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今年一季度，集團公司承擔的18條高速公路累計完成建設(shè)投資65.12億元，占全年任務(wù)的21.63%，今年計劃通車的無岳高速、阜淮高速、寧安高速、寧蕪高速改擴建等4個項目完成投資均超六成，順利實現(xiàn)首季“開門紅”。

無岳高速是我省在建高速中里程最長、投資最大的項目，也是上海至武漢高速全線貫通“最后一公里”的關(guān)鍵路段。作為今年通車項目，建設(shè)者們在全力提速的同時，開展“綠色”瀝青、隧道綜合節(jié)能、材料循環(huán)利用、鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)用等一系列創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用，打造當前我省最具代表性的綠色公路典范。

在寧蕪高速試點智慧高速建設(shè)中，建設(shè)者將車道級精準管控、數(shù)字孿生、天地一體地災(zāi)預(yù)警、氣象數(shù)據(jù)聯(lián)動等多項智慧技術(shù)引入公路應(yīng)用，全面提升公路服務(wù)品質(zhì)。

阜淮高速是“縣城通”項目，今年是項目通車年，為了切實保障項目按計劃推進，阜淮高速項目辦第一時間了解施工單位需求，把問題解決在一線，全力以赴護航項目高質(zhì)量推進。目前，該項目已進入瀝青路面施工階段。

在合周高速壽潁段，黨員技術(shù)骨干結(jié)成科技攻關(guān)小組，帶頭開展大跨度混合式組合梁斜拉橋技術(shù)、綠色化流水線小箱梁預(yù)制技術(shù)研究、一體化鉆孔樁操作平臺等攻關(guān)工作。淮河特大橋上，80多名施工人員分班作業(yè)，24小時不間斷施工，全力沖刺中塔柱施工，力爭在10月份完成主塔封頂。

今年一季度，徐淮阜高速亳州段、亳蒙高速渦蒙段、太蘄高速、蕪宣高速改擴建、天天高速無為至安慶段安慶市段項目用地獲自然資源部批復(fù)；天天高速無為至安慶段銅陵市段、蕪湖市段，德上高速祁門至皖贛界段、合徐南高速改擴建用地取得突破性進展，為項目實質(zhì)性開工提供了關(guān)鍵要素保障，為順利完成年度建設(shè)任務(wù)打下了堅實基礎(chǔ)。